Stazione di ricarica per auto a doppio connettore

SPX Electric è in prima linea nell'innovazione della ricarica dei veicoli elettrici con la sua parola chiave fondamentale: la stazione di ricarica per auto a doppio connettore. Questa soluzione all'avanguardia esemplifica l'impegno dell'azienda nel fornire un'infrastruttura di ricarica versatile ed efficiente.

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Descrizione del prodotto

La stazione di ricarica per auto a doppio connettore è progettata per ospitare un'ampia gamma di veicoli elettrici, dotata di due connettori per la ricarica simultanea. Questo design innovativo non solo migliora l’efficienza di ricarica, ma soddisfa anche le diverse esigenze degli utenti di veicoli elettrici, consentendo la ricarica simultanea di diversi modelli di veicoli con diversi tipi di connettori. L'impegno di SPX Electric per la flessibilità e l'adattabilità è evidente in questo prodotto, rendendolo una scelta eccezionale per vari scenari di ricarica, comprese stazioni di ricarica pubbliche, aree commerciali e ambienti residenziali.

Con la sua tecnologia all'avanguardia e il design intuitivo, la stazione di ricarica per auto a doppio connettore di SPX Electric non solo contribuisce alla perfetta integrazione dei veicoli elettrici nella vita quotidiana, ma consolida anche la posizione dell'azienda come leader nel progresso l’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici. Questo prodotto innovativo riflette l'impegno di SPX Electric nel fornire soluzioni che rispondano alle esigenze in evoluzione del panorama della mobilità elettrica.

SPECIFICHE

	TC132	TC232	TC332	TC432
corrente alternata	1P+N+PE		3P+N+PE
Alimentazione elettrica voltaggio	CA 230 V±15%		CA 400 V±15%
corrente nominale	10-32A
frequenza	50-60 Hz
lunghezza del cavo	5M	PRESA	5M	PRESA
prese/spine	2*spina tipo 2(1)	2 *presa tipo 2	2 *spina tipo 2	2 *presa tipo 2
Grado IP	IP55
ambiente temperatura	-40℃~45℃
umidità	nessuna condensa
modo di raffreddamento	raffreddamento naturale
Dimensione (PLA mm)	240340120		395260125
Peso (kg)	9.9	6.3	16	12
Tipo di montaggio	muro(predefinito)/colonna
Funzione speciale	RCM/DLB opzionale

FUNZIONE SPECIALE

Versione 1.RCM Quando si verifica una dispersione CC nella pila di ricarica, la ricarica verrà disconnessa. Una volta rimosso il guasto dovuto alla perdita, la pila di ricarica tornerà automaticamente alla normalità senza chiusura manuale. Il controller controlla automaticamente l'RCMU prima di ogni carica per garantire che l'RCMU sia normale.

Versione 2.DLB
La versione di bilanciamento del carico (DLB) serve a realizzare l'uso razionale dell'elettricità domestica, attraverso il collegamento di un trasformatore esterno alla pila di ricarica, quando la corrente totale rilevata dal trasformatore supera la corrente impostata, la corrente di carica della pila di ricarica diminuirà gradualmente diminuire finché la pila di ricarica non smette di caricarsi; Quando la corrente totale rilevata dal trasformatore è inferiore alla corrente impostata dopo il consumo di potenza di picco, la pila di ricarica si avvierà automaticamente, selezionerà un alimentatore adatto per caricare e raggiungerà l'equilibrio dinamico. La corrente di carica della pila di ricarica non è fissa, varia da 10 a 32 A in base alla domanda effettiva e non può essere impostata.

L'interruttore di impostazione DIP della corrente di carica del controller viene modificato nell'impostazione di corrente del trasformatore e un trasformatore può realizzare l'impostazione di corrente in diverse occasioni. La distanza di collegamento tra il trasformatore e la pila di ricarica può raggiungere più di 150 m.

3.Versione RFID
Può realizzare la ricarica della carta, impedire l'utilizzo da parte di utenti non autorizzati, configurazione di fabbrica 5 carte. DIP switch integrato con modalità drop card